1) ყოველ 50 სამუშაო საათში ან ყოველკვირეულ მოვლაზე:
1. ჯერ შეამოწმეთ ჰაერის ფილტრი (ცუდ გარემოში ყოფნისას შენარჩუნების დრო უნდა შემცირდეს) და ფილტრის ელემენტი უნდა შეიცვალოს ყოველ 5-ჯერ.
2. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის დონე.
3. გამკაცრეთ წამყვანი ლილვის დამაკავშირებელი ჭანჭიკები წინა და უკანა.
4. შეამოწმეთ ყველა შეზეთვის წერტილის მდგომარეობა.
5. შეამოწმეთ აკუმულატორის ინფლაციის წნევა პირველი 50 სამუშაო საათის განმავლობაში.
წაუსვით ცხიმი მამოძრავებელი ლილვის ღერძსა და უნივერსალურ სახსარს.
2) მოვლა ყოველ 250 სამუშაო საათში ან 1 თვეში
1. თავდაპირველად განახორციელეთ ზემოაღნიშნული ინსპექტირება და ტექნიკური ნივთები.
2. კერის დამაგრების ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვა.
3. გადაცემათა კოლოფისა და ძრავის სამონტაჟო ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვა.
4. შეამოწმეთ, რომ თითოეული ძალისმიერი შედუღების აპარატის სამაგრი ჭანჭიკები არის დაბზარული ან ფხვიერი.
5. შეამოწმეთ ზეთის დონე წინა და უკანა ღერძებზე.
6. შეცვალეთ ძრავის ზეთი და ზეთის ფილტრი, ძრავის გამაგრილებლის ფილტრი.
7. შეცვალეთ ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთის დაბრუნების ფილტრი.
8. შეამოწმეთ ვენტილატორის ღვედის, კომპრესორისა და ძრავის ქამრის შებოჭილობა და დაზიანება.
9. შეამოწმეთ მოქმედი დამუხრუჭების სიმძლავრე და პარკირების დამუხრუჭების სიმძლავრე.
10. შეამოწმეთ აკუმულატორის დატენვის წნევა.
3) ყოველ 1000 სამუშაო საათში ან ნახევარ წელიწადში
1. თავდაპირველად განახორციელეთ ზემოაღნიშნული შემოწმებები და ტექნიკური ნივთები
2. გადაცემის სითხის შეცვლა.შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ფილტრი და გაწმინდეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ფილტრი.
3. შეცვალეთ ამძრავი ღერძის გადაცემათა კოლოფის ზეთი, ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთის დაბრუნების ფილტრი.
4. გაწმინდეთ საწვავის ავზი.
6. შეამოწმეთ აკუმულატორის დატენვის წნევა.
4) ყოველ 6000 სამუშაო საათში ან ორ წელიწადში
1. თავდაპირველად განახორციელეთ ზემოაღნიშნული შემოწმებები და ტექნიკური ნივთები.
2. შეცვალეთ ძრავის გამაგრილებელი და გაწმინდეთ ძრავის გაციების მოცილების სისტემა.
3. შეამოწმეთ ძრავის ამწე ლილვის წინა ამორტიზატორი.
4. შეამოწმეთ ტურბო დამტენი.
დამატებითი კითხვები, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება პირდაპირ დაგვიკავშირდეთ :)
გამოქვეყნების დრო: მაისი-16-2022
